Гайд Reed производители компрессоров, Xingchang компрессор (сертифицировано), Telerate компрессор при условии, Циндао Xingchang пневматического оборудования Co., Ltd .. Циндао Xingchang Пневматический Machinery Co., Ltd. (www.xckyj.com) специализируется на "винт воздушный компрессор, высокоскоростной центробежных компрессоров, систем сжатого воздуха, поршневой двигатель, бензобак," бизнес, компания придерживается "целостность управления, Намерения Концепция обслуживания ", чтобы предоставить вам с высоким качеством продукции и услуг. Добро пожаловать, чтобы узнать! Контактная информация: Цуй Junbo. Компрессоры широко используется в машиностроении, энергетике, металлургии, электроэнергетики, электроники, фармацевтики, добычи, упаковки, пищевой, текстильной, транспорта, муниципального строительства, военной и других отраслей промышленности, чтобы обеспечить комплексные решения для сжатого военно-воздушных сил в этих отраслях. Производители дизайна, производства и тестирования стандартов: воздушный компрессор в соответствии с JB / T6430-92, GB3853-1998; сушилки GB10893-89; фильтр-пресс cb550072001; бак на GB150-90. 2, использование масла, ныне не ток компрессора общий винт имеет высокую температуру, чтобы сохранить их смертный температуры срабатывания составляет около 110 ~ 120 ℃, а некоторые машины в использовании нефти из строя, температура выхлопных газов высокая будут представлены на уровне топлива различия их потребления (Исходя из этого, выше температура обслуживания воздушного компрессора Гайд-Рид, больше расход топлива), его происхождение через баррель нефти после расставания младших высоких температурах местные капли масла с молекулы пара имеют тот же порядок величины, диаметр молекул ≤0.01μm мобильного воздушного компрессора Telerate, масло трудно захватить прощание Telerate поставщиков компрессорных, принимая чрезмерного расхода топлива. Так что смотрите по причинам, вызванных высокой температурой, снижая температуру Telerate сделки с проблемой воздушного компрессора, может сделать выбор хорошего качества масла. 3, дизайн масляный бак не оставляет местным стандартам производителей воздушных компрессоров в разработке танка нефти и газа при расставании, расставание дизайн первичная система является необоснованным, результат не является удовлетворительным основной расставание, так тумана концентрация делится на содержание масла в передней части большой нагрузке на нефть избыточный вес, отсутствие распоряжения нести чрезмерное потребление топлива. Это требует от производителей выпускать улучшенный дизайн, результаты первичного прогресса разъема.